Remplaçante de la 190, modèle mythique qui fut retiré du catalogue de vente en 1993, la Mercedes Classe C200 s’est très vite imposée comme sa digne héritière. Comme il est de coutume avec les modèles de la marque à l’étoile, la Mercedes Classe C200 offre un excellent niveau de confort
Remplaçante de la 190, modèle mythique qui fut retiré du catalogue de vente en 1993, la Mercedes Classe C200 s’est très vite imposée comme sa digne héritière. Comme il est de coutume avec les modèles de la marque à l’étoile, la Mercedes Classe C200 offre un excellent niveau de confort.
Esthétiquement, la Mercedes Classe C200 jouit d’une signature stylistique élégante qui la distingue de ses autres concurrentes dans le segment des berlines de luxe. Son design à la fois classique et très tendance dévoile son caractère de berline polyvalente, à l’aise aussi bien en ville que sur route. L’intérieur de la Mercedes Classe C200 respire le luxe et le confort. Ses sièges confortables, son habitabilité, et ses nombreux équipements rendent la conduite des plus agréables. Le conducteur et les passagers de la Mercedes Classe C200 profitent d’équipements aussi variés que pratiques.
La Mercedes Classe C200 est animée par différents blocs essence et diesel. La version diesel 2,2 l développant une puissance de 116 ch est assurément la vedette de la gamme. Son moteur est couplé à une boîte de vitesse de 6 rapports qui permet d’exploiter efficacement la puissance du 4 cylindres. Au niveau du prix, la Mercedes Classe C200 s’offre à partir de 30 900 €.
Les avis sur la Mercedes C200 sont généralement unanimes. Sont vantés son confort, son habitabilité, ses finitions et le plaisir de conduite qu'elle procure. Son prix est souvent cité comme un inconvénient, mais... c'est une Mercedes.
La Mercedes C200 se décline en version CDi, qui connaît un certain succès depuis son lancement en 2007, break et/ou Kompressor (ou turbo). D'une puissance moyenne, la C200 est une berline familiale raisonnable, sage et confortable, appréciée des conducteurs qui privilégient le confort aux performances.
Equipement de sécurité complet (6 airbags), bon éclairage de nuit, maniabilité, les éloges ne manquent pas à la Mercedes C200 qui contente ceux qui n'ont pas forcément envie de payer plus pour le modèle au-dessus C220, un peu plus souple et puissant.
Les conducteurs effectuant de longs trajets apprécient la Mercedes C200 pour son grand confort sécurisant dont la puissance est passée de 115 à 122 puis 136 ch sur le modèle break CDi. "Agréable", "longévité" ou "consommation raisonnable" sont les mots qui reviennent le plus souvent à la bouche des utilisateurs de Mercedes C200.
Quand Mercedes a sorti le modèle 190, les sobriquets ne lui ont pas manqué. La petite Mercedes, la Mercedes du pauvre, elle en a entendu de toutes les couleurs. Jusqu'à ce qu'apparaisse la Classe A, la Mercedes 190E a gardé l'image d'une petite berline toutefois signée Mercedes et au caractère sportif.
Il existe pourtant de véritables passionnées de Mercedes 190E qui s'expriment sur les forums en ligne et la surnomment entre eux tendrement "Baby-Benz". Ce grand succès de la marque à l'étoile a été produit de 1983 à 1993 et une version fugace est même apparue en 1988, baptisée 190E 2.5-16. Son 4 cylindres lui fait atteindre plus de 230 km/h pour une consommation moyenne de 12l. aux 100 km.
Reconnaissable à un aileron arrière parfois surdimensionné, la 190E 2.5l et 16 soupapes est une star du tuning notamment, malgré seulement un peu plus de 5700 exemplaires vendus en tout. Contrairement à la précédente 2.3-16 qui a propulsé la Mercedes 190E au rang de légende, la 2.5l est restée dans des cercles confidentiels malgré son rugissement. Le modèle Evolution II est relativement recherché.
De 185 ch maxi sans catalyseur sur la 190E 2.3-16, la 2.5-16 passe à 195 ch en version de série et même 204 ch sans catalyseur. Elle restera dans les cœurs des fans comme la première berline sportive de la marque de Stuttgart, Mercedes-Benz.
Avec le Classe B, Mercedes s'attaque directement au marché des monospaces de petite taille, ou compacts, et avec des arguments solides, notamment au niveau de l'équipement et de la sécurité.
Ce marché, l'un des préférés des familles, est très convoité par les constructeurs et Mercedes n'a pas lésiné, depuis son lancement en juin 2005, sur les atouts séduction avec le Classe B.
Vendu au-delà des 23'000 euros avec sa première motorisation 1.5l, le monospace compact de luxe Mercedes Classe B ne s'adresse pas à tout le monde. Aussi appelé Compact Sports Tourer sur d'autres marchés, le Mercedes Classe B est certes le plus cher de sa catégorie mais son design innovant apporte une touche de distinction supplémentaire.
Ce grand Classe A (43 cm de plus) a reçu un nouveau coup de crayon en juillet 2008 et se voit proposé désormais en modèles avec Stop & Start ainsi qu'au gaz naturel pour aussi séduire les plus délicats sur l'environnement.
