La Mercedes 190 est une berline qui marqua son époque. Sa polyvalence et sa fiabilité firent d’elle l’un des modèles les plus désirables du catalogue de Mercedes. Bien qu’elle ne fasse plus partie de la gamme du constructeur à l’étoile depuis 1993, la Mercedes 190 est toujours aussi appréciée par les amateurs de Mercedes
La Mercedes 190 est une berline qui marqua son époque. Sa polyvalence et sa fiabilité firent d’elle l’un des modèles les plus désirables du catalogue de Mercedes. Bien qu’elle ne fasse plus partie de la gamme du constructeur à l’étoile depuis 1993, la Mercedes 190 est toujours aussi appréciée par les amateurs de Mercedes.
La 190 fut lancée sur le marché par Mercedes en 1982. Très vite, elle s’imposa face aux redoutables berlines compactes de BMW de l’époque. Sa motorisation fiable, son confort, et ses nombreux équipements contribuèrent à son succès. La Mercedes 190 fut dotée à son lancement de deux blocs essence développant respectivement 109 et 122 ch. Pour répondre à la demande de sa clientèle et pour faire face à la concurrence, Mercedes a lancé une version diesel de sa 190, équipée de plusieurs blocs diesel.
LaMercedes 190 fut un modèle apprécié par les amateurs de sport automobiles. A l’aise sur la plupart des surfaces, la Mercedes 190 participa à plusieurs compétitions automobile : Rallyes, DTM (championnat allemand de tourisme), courses de côte…etc et remporta de nombreuses victoires.
Aujourd’hui, la Mercedes 190 jouit d’une grande notoriété auprès du public, au vu de ses nombreuses qualités, même si ses lignes commencent à prendre un petit coup de vieux.
Même si elle atteint l'âge de ses vingt ans, la Mercedes 190 est toujours très présente sur le marché de l'occasion. Et pour cause, avec son moteur et ses composants de très haute qualité, cette voiture a été construite pour durer.
Et même si sont design est aujourd'hui bien différent des dernières berlineset coupés que l'on peut voir dans les vitrines, son côté classique fait d'elle une voiture attirante, et désormais disponible à prix très attractif.
Disponible avec moteur diesel et essence, cette voiture peut facilement se trouver en dessous de la barre des 3000 euros, selon le nombre de kilomètres au compteur et son état. Ses motorisations peuvent se trouver en 2 ou 3 litres seize soupapes, pour les amateurs de voitures "musclées" et sportives. Si l'on annonçait en haut de l'article que la voiture approche les vingt ans, il faut savoir que le tout premier modèle remonte en fait à 1954. Mais c'était à l'époque une version cabriolet, aux lignes fines et nettes et dans un style résolument sportif. L'avantage de son moteur diesel est qu'il produit à la fois puissance et souplesse tout en apportant un confort de conduite vraiment très appréciable. En plus, il y a vraiment beaucoup de Mercedes 190 en occasion, il est donc facile de s'en procurer une si vous êtes intéressé par ce modèle qui fait partie des voitures ayant eu le plus gros succès au monde. Sa robustesse et cette fameuse longévité qui est par ailleurs propre à la marque allemande fournissent une garantie sérieuse sur la qualité de cet éventuel achat.
Les avis sur la Mercedes C200 sont généralement unanimes. Sont vantés son confort, son habitabilité, ses finitions et le plaisir de conduite qu'elle procure. Son prix est souvent cité comme un inconvénient, mais... c'est une Mercedes.
La Mercedes C200 se décline en version CDi, qui connaît un certain succès depuis son lancement en 2007, break et/ou Kompressor (ou turbo). D'une puissance moyenne, la C200 est une berline familiale raisonnable, sage et confortable, appréciée des conducteurs qui privilégient le confort aux performances.
Equipement de sécurité complet (6 airbags), bon éclairage de nuit, maniabilité, les éloges ne manquent pas à la Mercedes C200 qui contente ceux qui n'ont pas forcément envie de payer plus pour le modèle au-dessus C220, un peu plus souple et puissant.
Les conducteurs effectuant de longs trajets apprécient la Mercedes C200 pour son grand confort sécurisant dont la puissance est passée de 115 à 122 puis 136 ch sur le modèle break CDi. "Agréable", "longévité" ou "consommation raisonnable" sont les mots qui reviennent le plus souvent à la bouche des utilisateurs de Mercedes C200.
Quand Mercedes a sorti le modèle 190, les sobriquets ne lui ont pas manqué. La petite Mercedes, la Mercedes du pauvre, elle en a entendu de toutes les couleurs. Jusqu'à ce qu'apparaisse la Classe A, la Mercedes 190E a gardé l'image d'une petite berline toutefois signée Mercedes et au caractère sportif.
Il existe pourtant de véritables passionnées de Mercedes 190E qui s'expriment sur les forums en ligne et la surnomment entre eux tendrement "Baby-Benz". Ce grand succès de la marque à l'étoile a été produit de 1983 à 1993 et une version fugace est même apparue en 1988, baptisée 190E 2.5-16. Son 4 cylindres lui fait atteindre plus de 230 km/h pour une consommation moyenne de 12l. aux 100 km.
Reconnaissable à un aileron arrière parfois surdimensionné, la 190E 2.5l et 16 soupapes est une star du tuning notamment, malgré seulement un peu plus de 5700 exemplaires vendus en tout. Contrairement à la précédente 2.3-16 qui a propulsé la Mercedes 190E au rang de légende, la 2.5l est restée dans des cercles confidentiels malgré son rugissement. Le modèle Evolution II est relativement recherché.
De 185 ch maxi sans catalyseur sur la 190E 2.3-16, la 2.5-16 passe à 195 ch en version de série et même 204 ch sans catalyseur. Elle restera dans les cœurs des fans comme la première berline sportive de la marque de Stuttgart, Mercedes-Benz.
