Audi a été fondée en 1909 à Zwickau en Basse-Saxe par August Horch. Dès le début Audi a produit des voitures de course, comme l'Alpensieger.
Cet image de contructeur sportif fut renforcée très rapidement, avec trois victoire successive dans la Course des Alpes, course d'endurance d'environ 2400 km. Suite aux difficultés financières rencontrées dans la fin des années "20, Audi s'allie à DKW, Horch et Wanderer créant ainsi le sigle des quatre anneaux. En 1964, Volkswagen rachète l'usine d'Ingolstadt où s'était basé la marque depuis la fin de la seconde guerre mondiale. Plus récemment, Audi a remporté 6 des 7 dernières 24 Heures Du Mans avec l'Audi R8, puis l'Audi R10. Un succès mérité pour une marque qui se veut se positioner au premier plan en ce qui concerne les innovations techniques automobiles. Le système quattro, carrosserie ASF, boites de vitesses Tiptronic, Multitronic, S Tronic ou R tronic de type "variation continue". Elle fonctionne avec deux poulies en forme de cône reliées par une chaîne métallique à multi-maillons. Elle est constituée d'une double boîte de vitesse (une avec les rapports 1, 3, 5; l'autre avec le 2, 4 et 6) ce qui fait que lorsqu'un rapport est enclenché, le suivant l'est aussi, et ceci en avance, résultant sur un temps de réponse extrêmement rapide de la boîte.
Deux nouveaux moteurs pour l'Audi A3 et l'A4 (1. 9TDIe et 2. TFSIe) rendent les modèles beaucoup plus économiques que leurs prédécesseurs. Dans le haut de gamme, l'Audi R8 est tout simplement immense. Elle est annoncée comme pouvant atteindre les 300km/h. Un nouveau coupé est aussi à signaler du côté de la marque aux 4 anneaux, la berline A5, et sa déclinaison sportive S5. Avec un volume de rangement conséquent à l'arrière, et un moteur performant, c'est une véritable 4 places disponible en essence et diesel avec un moteur V6, la S5 fonctionant elle avec un V8. Pour terminer avec une autre sportive, la nouvelle version de l'Audi Roadster TT s'éloigne des effets de style de son prédécesseur, tout en gardant un fort caractère. Retrouvez les meilleures annonces de voiture Audi sur notre site.
Audi présente le nouveau modèle décapotable du TT, mais ne suit pas la tendance actuelle des voitures décapotables avec toit rigide escamotable, et structure mécanique. Non, et à la place, on retrouve la traditionnelle capote en toile.
L'avantage de cette méthode est que les ingénieurs créant ce véhicule n'ont pas à prévoir plus de place à l'arrière pour y installer un mécanisme indispensable mais lourd. Du coup, l'ouverture de la capote qui ne réclame que 12 secondes peut s'effectuer en roulant, jusqu'à 50km/heure. Le seul inconvénient est que le coffre n'offre que 250 litres, ce qui est toutefois convenable pour un cabriolet.
Niveau sécurité, Audi poursuit avec sa technologie des arceaux de sécurité, et le style en général reste très similaire des précédents modèles. De plus, un ailerons de met en place automatiquement à l'arrière de l'Audi TT lorsque le conducteur atteint la barre des 120 km/heure. La suspension Magnetic Ride garantit un niveau d'amortissement de très haute qualité, le système de navigation DVD et l'option éclairage dynamique en courbe font de ce véhicule un petit bijoux très agréable à conduire. Enfin au niveau du moteur, ca reste très semblable à ce qui est disponible sur la version coupé. Nous retrouvons ainsi le moteur 2. TFSI à injection directe d'essence de 200 chevaux et le performant moteur de 6 cylindres 3. 'Audi TT d'atteindre les 100km/heure en départ arrêté en l'espace de 5.
Cela fait quelque temps que vous vous obsédez de la sublissime nouvelle Audi A6, et vous ne rêvez que de tenir son volant ? Pourtant vous avez les moyens de vous l’offrir, mais ne savez pas si cette voiture est aussi belle et puissante qu’elle le paraît et vous souhaitez avoir l’avis de personnes ayant fait le pas.
L’Audi A6 est un amour d’automobile, le fantasme des inconditionnels du luxe et de la distinction. S’offrir une Audi A6, c’est s’offrir l'art et le génie esthétique d’une Audi qui ne cesse de se démarquer de ses concurrents par un savoir faire étonnant. Pourtant, parce que la qualité a son prix, même pour une Audi A6, on n’a pas très envie de débourser ses économies sans avoir une idée des potentialités de ce trésor roulant en termes de performances, consommation, fiabilité et autres.
Pour ce, toutes les informations dont vous avez besoin sont disponibles en un clic. Faites un tour sur le net, plusieurs y ont partagé leur expérience au volant de l’Audi A6, profitez-en !
Sur le plan esthétique, tous sont d’accord sur la beauté et l’élégance de l’Audi A6. Il est vrai que cette « voiture aux lignes épurées et discrètes » conjuguées à une « finition intérieure parfaite », est une séductrice de première.
Techniquement, il n’y a pas unanimité ! Pour certains, l’Audi A6 serait même « pas du tout à la hauteur de l’investissement ». Parmi les raisons avancées : disques de freins voilés, alarmes fantaisistes, xénons capricieux, coût d’usage élevé, service après-vente inefficace.
Cependant pour d’autres, l’Audi A6 est « une voiture parfaite au niveau puissance et motricité », d’ « une qualité impressionnante ». Bref, «Elle est chère, mais elle le vaut bien » !
Photo : www.allsportauto.com
Chez Audi la tendance est à la baisse de consommation, au développement des moteurs diesel les plus propres au monde et à l'habitabilité. Tout est bon pour satisfaire le client qui débourse une certaine somme pour les autos aux anneaux.
Les plus récentes et certainement les plus intéressantes Audi sont les Q7 avec la promesse d'un moteur Clean Diesel. L'allemand Audi a développé la technologie diesel la plus propre au monde, avec des émissions réduites en Nox (de 90% selon Audi) et une consommation moyenne de 8.9l/100 km pour ses nouveaux SUV Audi Q7 qui incitent à rouler propre.
Les dernière berlines d'Audi, quant à elles, accueillent un très économe moteur 1.6l TDI dans la gamme des petite citadines Audi A3, qui ne consomme que 4,1 litres aux 100 km en version 105 ch avec 109 g de CO2 rejeté au km. On le voit, le diesel a pris une véritable place de choix dans le développement Audi, la marque qui affiche des records en sport automobile avec son modèle diesel de course qui a été une première dans le domaine.
Enfin l'Audi A5 Sportback se dévoile petit à petit, elle aussi pleine de promesse. A la fois sportive et pratique (avec un coffre de 980 litres banquettes arrière rabattues) la nouvelle Audi A5 Sportback est très attendue des amateurs de coupé qui veulent aussi une vraie 4 places et qui seront prêts à débourser dès septembre 2009 au minimum 36'000 euros pour la version 2.0l TDI.
