Cela fait quelque temps que vous vous obsédez de la sublissime nouvelle Audi A6, et vous ne rêvez que de tenir son volant ? Pourtant vous avez les moyens de vous l’offrir, mais ne savez pas si cette voiture est aussi belle et puissante qu’elle le paraît et vous souhaitez avoir l’avis de personnes ayant fait le pas.
L’Audi A6 est un amour d’automobile, le fantasme des inconditionnels du luxe et de la distinction. S’offrir une Audi A6, c’est s’offrir l'art et le génie esthétique d’une Audi qui ne cesse de se démarquer de ses concurrents par un savoir faire étonnant. Pourtant, parce que la qualité a son prix, même pour une Audi A6, on n’a pas très envie de débourser ses économies sans avoir une idée des potentialités de ce trésor roulant en termes de performances, consommation, fiabilité et autres.
Pour ce, toutes les informations dont vous avez besoin sont disponibles en un clic. Faites un tour sur le net, plusieurs y ont partagé leur expérience au volant de l’Audi A6, profitez-en !
Sur le plan esthétique, tous sont d’accord sur la beauté et l’élégance de l’Audi A6. Il est vrai que cette « voiture aux lignes épurées et discrètes » conjuguées à une « finition intérieure parfaite », est une séductrice de première.
Techniquement, il n’y a pas unanimité ! Pour certains, l’Audi A6 serait même « pas du tout à la hauteur de l’investissement ». Parmi les raisons avancées : disques de freins voilés, alarmes fantaisistes, xénons capricieux, coût d’usage élevé, service après-vente inefficace.
Cependant pour d’autres, l’Audi A6 est « une voiture parfaite au niveau puissance et motricité », d’ « une qualité impressionnante ». Bref, «Elle est chère, mais elle le vaut bien » !
Photo : www.allsportauto.com
Chez Audi la tendance est à la baisse de consommation, au développement des moteurs diesel les plus propres au monde et à l'habitabilité. Tout est bon pour satisfaire le client qui débourse une certaine somme pour les autos aux anneaux.
Les plus récentes et certainement les plus intéressantes Audi sont les Q7 avec la promesse d'un moteur Clean Diesel. L'allemand Audi a développé la technologie diesel la plus propre au monde, avec des émissions réduites en Nox (de 90% selon Audi) et une consommation moyenne de 8.9l/100 km pour ses nouveaux SUV Audi Q7 qui incitent à rouler propre.
Les dernière berlines d'Audi, quant à elles, accueillent un très économe moteur 1.6l TDI dans la gamme des petite citadines Audi A3, qui ne consomme que 4,1 litres aux 100 km en version 105 ch avec 109 g de CO2 rejeté au km. On le voit, le diesel a pris une véritable place de choix dans le développement Audi, la marque qui affiche des records en sport automobile avec son modèle diesel de course qui a été une première dans le domaine.
Enfin l'Audi A5 Sportback se dévoile petit à petit, elle aussi pleine de promesse. A la fois sportive et pratique (avec un coffre de 980 litres banquettes arrière rabattues) la nouvelle Audi A5 Sportback est très attendue des amateurs de coupé qui veulent aussi une vraie 4 places et qui seront prêts à débourser dès septembre 2009 au minimum 36'000 euros pour la version 2.0l TDI.
Avant d’acheter une Audi A4 Avant d’occasion, faire un tour du côté des forums pourrait en dire assez long sur les avantages et les faiblesses du model. En parcourant les diverses opinions concernant cette voiture, nous avons pu constater que l’Audi A4 Avant est plutôt appréciée par ceux qui l’ont possédée. Dans quasiment tous les cas, l’Audi A4 est appréciée pour ses qualités esthétiques, routières ainsi que sa fiabilité. Explications.
Avant d’acheter une Audi A4 Avant d’occasion, faire un tour du côté des forums pourrait en dire assez long sur les avantages et les faiblesses du modèle. En parcourant les diverses opinions concernant cette voiture, nous avons pu constater que l’Audi A4 Avant est plutôt appréciée par ceux qui en ont été propriétaires. Dans quasiment tous les cas, l’Audi A4 est appréciée pour ses qualités esthétiques, routières ainsi que sa fiabilité. Explications.
D’abord, il y a le design, les avis sont quasiment unanimes, la ligne de l’Audi A4 Avant est bien réussie pour un break. La sportivité est bien au rendez-vous avec des courbes douces aussi bien à la proue qu’à la poupe. Résultat, l’ensemble est harmonieux et séduit au premier regard et la finition est bien celle qu’on attend d’une Audi presque le sans faute. Ensuite, les performances de l’Audi A4 sont à la hauteur de la gamme. La version Diesel 2 litres TDI 170 cv semble avoir une bonne réputation auprès des internautes vue sa frugalité surtout pour les logs trajets la consommation descendrait sous la barre des 7 litres au 100 km selon certains propriétaires de la voiture. Sur la route, la conduite est saine et rassurante avec un châssis sport rabaissé qui assure une bonne stabilité.
Les équipements de sécurité sont aussi à la hauteur de la marque avec des airbags présents dans tout l’habitacle. Mais voilà, l’Audi A4 Avant se révèle, qualité oblige, chère à l’entretien surtout si l’on opte pour les services de la marque. Autre désagrément, les suspensions un peu trop fermes, et le dos des passagers pourrait en souffrir.
Photo : Flickr osunick
Dans le segment des berlines bicorps de luxe, l’Audi A3 est une référence. Ce modèle fut lancé par Audi en 1996. Depuis, il est devenu son fer de lance dans la catégorie. Le modèle actuel de l’Audi A3 est encore plus raffiné que les précédents et offre une panoplie d’équipements pratiques
Dans le segment des berlines bicorps de luxe, l’Audi A3 est une référence. Ce modèle fut lancé par Audi en 1996. Depuis, il est devenu son fer de lance dans la catégorie. Le modèle actuel de l’Audi A3 est encore plus raffiné que les précédents et offre une panoplie d’équipements pratiques.
Au niveau du design, l’A3 jouit d’une ligne très expressive qui dévoile un caractère racé et dynamique. Sa face avant dégage une idée de force et de détermination, une idée renforcée par la forme sportive de ses optiques avant qui jettent un regard perçant sur la route.
Sous le capot de l’Audi A3, se logent plusieurs blocs essence et diesel de différentes puissances. Au chapitre des motorisations essence, on retrouve le pétillant 2.0L TFSI qui développe une puissance de 260 ch. C’est le bloc le plus puissant de la gamme essence de l’Audi A3. Au rayon du diesel, la berline propose toujours le 1.9 TDi qui délivre une puissance de 105 ch. Tout comme les autres motorisations diesel de l’Audi A3, le 1.9 TDi brille par son dynamisme et sa sobriété.
Côté équipements, l’Audi intègre les principaux dispositifs de sécurité et de confort qui équipent les autres berlines du segment. Elle propose entre autres l’airbag conducteur et passager, l’antidémarrage électronique, le radar de recul, la climatisation, et l’ABS. Le prix de base de l’Audi A3 est de 27 000 €.
