Envie d'un coupé cabriolet récent avec un bon rapport qualité-prix sur le marché de la voiture d'occasion ?
La Peugeot 207 CC 1.6 VTi Sport Pack 2007 pourrait bien être le véhicule que vous recherchez.
1- L'esthétique de la Peugeot 207 CC 1.6 VTi Sport Pack 2007
Parvenant à allier élégance féminine et agressivité masculine— à moins que ce ne soit l'inverse—, ce coupé cabriolet réussit à conjuguer sportivité, dynamisme et lignes profilées.
La planche de bord est d'une qualité correcte, sans pour autant jouir d'une fantaisie particulière.
2- Motorisation et comportement routier de la Peugeot 207 CC 1.6 VTi Sport Pack 2007
Avec son moteur essence de 120 chevaux, c'est à une citadine que nous avons à faire : ses 1.400 kilogrammes requièrent la quasi totalité des performances du moteur.
Le niveau de confort est très correct. Les amortisseurs invitent à une certaine fermeté et les conditions de conduite assure une bonne sécurisation.
3- La Peugeot 207 CC 1.6 VTi Sport Pack 2007 sur le marché de la voiture d'occasion
À l'époque de sa sortie, il fallait compter entre 21.000 et 25.000 euros (suivant options) pour prendre possession de cette décapotable.
En fonction de son état et de son compteur et, dans une moindre mesure, de ses options, la cote de la Peugeot 207 CC 1.6 VTi Sport Pack 2007 d'occasion tourne actuellement autour de 13.000 euros. Ce qui nous fait dire qu'il y a certainement des opportunités à saisir.
Après la sortie de la Peugeot 107, une voiture très écologique qui dépensait 106g de CO² au kilomètre, Peugeot nous surprends une nouvelle fois avec une voiture encore moins polluante. La nouvelle Peugeot 207 n'émet en effet que 99g de CO2 au kilomètre. Une vrai révolution!
La Peugeot 207 Economique est dans la continuité des efforts réalisé par Peugeot pour rendre ses voitures moins polluantes et plus économiques. Elle a donc subi quelques améliorations par rapport à sa grande sœur.
La première évolution pour améliorer ce véhicule a été réalisée dans la fabrication du moteur. En effet, le moteur 1,6L HDI de la 207 Economique, émets très peu de CO2. Malgré tout, il conserve une puissance impressionnante de 90 chevaux.
Pour améliorer un peu plus l'économie d'émission de CO2, l'aérodynamisme de la Peugeot 207 a été optimisé. La hauteur de caisse a été rabaissée de 5 milimètres. Le véhicule est également équipé de jantes « Aero » équipées de pneus Michelin Energy Saver à faible résistance aux roulements. Les rapports de boîte ont, eux, été réadaptés et la mise en place de boucliers avant et arrière exclusifs a permis d'atteindre le niveau de 99 g/km de CO2 .
Avec la possibilité d'y inclure de nombreuses options telles que l'ABS, l'EBFD, l EBA et l'arrivée d'une version économique livrée avec la climatisation , un ordinateur et un système d'Airbag généralisé, la nouvelle Peugeot 207 devrait séduire de nombreux clients.
Trois ans après le début de sa commercialisation, la 207 CC de Peugeot revient sur le devant de la scène commerciale restylée. Un lifting réussi pour le coupé-cabriolet leader des voitures neuves en Europe, accompagné de quelques nouveautés qui ne manqueront pas de séduire les passionnés de la marque et les autres.
Côté esthétique, la Peugeot 207 CC voit sa face avant redessinée pour s’harmoniser avec sa grande sœur, la Peugeot 308 CC. Elle est également équipée de nouveaux boucliers avant et arrière et ses baguettes de protections sont, suivant la version, couleur caisse avec un jonc de chrome.
En fait, c’est surtout à l’arrière que la 207 CC se donne un coup de jeune. En effet, la Peugeot dispose désormais de feux à diodes lui donnant une allure reconnaissable d’entre toutes ses concurrentes.
De nouvelles teintes extérieures sont également proposées aux acheteurs de cette nouvelle voiture neuve avec le Bleu Récife, Bleu Neysha, Rouge Lucifer ou encore Rouge Asmara. De même à l’intérieur avec des tendances un peu plus sportives.
En fait, c’est surtout sous le capot que se tient la principale innovation pour la Peugeot 207 CC restylée avec l’apparition d’un moteur 1,6 l HDI 110 Ch associé à un filtre à particules. Plusieurs motorisations disposent également du système Stop & Start qui permet l’arrêt du moteur pendant les périodes d’immobilisation (feux tricolores, embouteillages, etc.).
Une belle réussite donc pour cette Peugoet 207 CC qui va permettre aux amateurs de patienter jusqu’à la sortie de la nouvelle gamme 208, prévue à l’horizon 2012.
Le nouveau cabriolet de Peugeot est arrivé! La 207 cc possède un tout nouveau toit escamotable étudié par Peugeot et assemblé à Madrid.
Il peut se déployer en 25 secondes et n'a plus besoin d'être vérouillé manuellement. Les vitres avant ont été équipées d'un système "short drop", afin d'éviter à la voiture d'avoir les mêmes problèmes d'étanchéité que la 206cc.
De plus ce nouveau modèle se libère d'une sérieuse surcharge pondérale, grâce aux dispositions de la berline, qui conserve quasiment les mêmes dimensions que sa devancière, en se montrant légèrement moins haute (0. La différence avec cette 207cc, c'est aussi qu'elle se rapproche plus d'un coupé, et comprends un bandeau en aluminium effectuant la liaison entre le toit et la malle du coffre. Il est possible d'ajouter des jantes de 17 pouces en option afin de donner un look encore plus sportif à l'ensemble. Par ailleurs, la position de conduite a été rabaissée. Pour plus d'informations sur les accessoires auto, consulter notre partie spécialement dédiée au sujet. En ce qui concerne l'habitabilité, il n'y a guerre eu d'évolution en terme de gains d'espace. En revanche, la sécurité a été améliorée, avec 2 arceaux chromés escamotables intégrés derrière la banquette. Niveau moteur, un bloc 1. HDi 110 issus d'un partenariat avec BMW fournit 120 chevaux à 6000 tours/minutes et 160 Nm de couple.
