En France, l'Etat poursuit le déploiement massif des radars automatiques. Il est donc recommandé d’être prudent et de respecter les limitations de vitesse car les sanctions encourues peuvent être importantes. Même si l’installation de nouveaux radars suscite toujours des polémiques, il est important de savoir que le but est avant tout de lutter contre les excès de vitesse et les accidents de la route.
En règle générale, depuis une circulaire sur la volonté d’informer les automobilistes de la présence des radars en 2004, les radars automatiques fixes sont signalés par des panneaux et les distances entre panneau et radar sont différentes selon la limitation de vitesse : 130, 90 ou 70 km/h. Cependant, aucun texte règlementaire n’a été rédigé et il est donc possible de trouver un radar non indiqué auparavant.
Un radar automatique fixe est composé de trois éléments principaux : la cabine radar blindée, le radar et un dispositif de prise de vue. Cependant, il existe plusieurs générations de radars fixes. Les photos des radars ancienne génération étaient stockés sur des pellicules argentiques. Désormais, toutes les photos sont numériques et transmises directement au CACIR. Depuis 2004, les cabines radar sont plus petites et peuvent être installées dans des endroits comme des terre-pleins centraux, mâts, etc.
Vous trouverez, sur le site de la sécurité routière, une carte avec tous les emplacements des radars fixes dans toute la France. De plus, vous pouvez désormais intégrer les emplacements des cabines radars sur votre GPS.
De plus en plus couramment utilisés sur les routes françaises, les radars automatiques font désormais partie du quotidien. Avec l'installation prévue de 500 nouveaux radars par an, les radars automatiques ont encore de beaux jours devant eux.
Détestés par les uns, appréciés par les autres, les radars automatiques ont fait une apparition remarquée il y a quelques années en poussant comme des champignons au bord des routes françaises. Il faut pourtant savoir que les radars existent depuis très longtemps.
En effet, c'est en 1946 qu'est mis en place le tout premier radar mobile en France, le Mesta 100. Dès 1974, un nouveau radar plus efficace, le Mesta 206, est utilisé par les forces de l'ordre durant de longues années, avant d'être remplacé par un modèle encore plus performant, le Mesta 208, dès 1988.
A partir de 2003, la France décide de passer à la vitesse supérieure et prends de nombreuses mesures pour réduire le nombre de victimes de la route. Un an plus tard, la première génération de radars automatiques fait son apparition. Installés en très grands nombres, ces radars permettent de détecter la vitesse avec précision.
Depuis 2006, de nouveaux radars automatiques plus petits et plus précis sont installés. Avec un objectif affiché de passer sous la barre symbolique des 3000 tués sur les routes par an, le gouvernement renforce un peu plus le dispositif puisque 500 nouveaux radars par an doivent être installés jusqu'en 2012 !
Le saviez-vous ? Le détecteur de radars et l'anti radars sont interdits par la loi, l'avertisseur de radars, lui, est légal... alors comment faire la distinction ?
En effet, en cas de possession d'un détecteur de radar qui capte les ondes éléctromagnétiques émises par les radars (fixes et mobiles), l'article R413-15 du code de la route prévoit 1500 euros d'amende, une suspension du permis pouvant aller jusqu'à trois ans, le retrait de deux points sur le permis, la saisie du matériel voire même du véhicule. A savoir aussi, que sont interdits à la vente, la détention, l'utilisation, l'adaptation ou le transport de tout appareil permettant la détection des radars de contrôle de vitesse.
Les appareils anti radar, qui brouillent les ondes radars émises par le radar de la police ou de la gendarmerie, sont également interdits par la loi, tout comme les détecteurs de radars, des appareils dont la seule possession est une infraction de 5ème classe (punissable comme expliqué ci-dessus). L'anti radar, interdit par la loi, n'est pas un avertisseur de radar, lui autorisé par la loi.
L'avertisseur de radar, quant à lui, utilise une technologie tout à fait légale: le GPS, qui permet à l'avertisseur de radar de connaître à chaque instant la position du véhicule, sa vitesse et sa direction. La base de données derrière l'avertisseur de radar est issue d'informations du domaine publique, qui incluent les positions des radars fixes (y compris des radars de feux), ainsi que les positions estimées ou récurrentes des radars mobiles. Beaucoup plus simples que les appareils interdits par la loi, ils ne sont efficaces que lorsque la base de données est toutefois régulièrement mise à jour.
Le site internet alertegps.com propose différentes solutions adaptées à votre équipement de navigation sur la route afin de rester informé en toute légalité sur la position des radars de vitesse.
Les radars de vitesse ne sont généralement pas faits pour rester cachés, leur utilité étant d'aider à sauver des vies. Mais connaître leur position n'est pas toujours aisé, voici pourquoi des services de détection de radars existent afin de par exemple rester informé à tout moment via son GPS de bord ou portable. A l'aide de ce type de services de détection de radars, vous pouvez ajouter les radars comme POI (points d’intérêt) dans votre GPS ou téléphone équipé, une opération parfaitement légale.
Le site alertegps.com propose ainsi plusieurs solutions et services: navigateur GPS, avertisseur GPS ou téléphone GPS. Grâce à une base de données des plus complètes et mise à jour quotidiennement, AlerteGPS est un service de première utilité pour le conducteur prudent. Plus de 120 000 positions de radars fixes dans le monde, plus de 100 000 photos de radars prises sur le terrain (pour prouver leur présence) et les positions de plus de 11 000 radars mobiles en France, c'est tout ce que vous pouvez obtenir en souscrivant aux services d'AlerteGPS et rejoindre les plus de 1,5 million d'utilisateurs de la base de données de radars fixes.
Depuis novembre dernier, les nouveaux radars de feux installés dans les grandes agglomérations sont également recensés dans la base d'AlerteGPS. Une toute nouvelle offre à partir de 5,95 euros permet de rester en tout temps informé des positions des radars fixes, des radars mobiles et des zones de danger (y compris les radars de feux).
Sur le site alertegps.com une boutique permet encore de profiter d'offres spéciales, comme de soldes sur les solutions GPS.
