Une nouvelle Ford Fiesta pour 2010

Décidé à conquérir le marché des sous-compactes dans le quel il était peu enclin à investir, le géant automobile américain, Ford, revient en force avec un nouveau modèle de la célèbre Ford Fiesta. Baptisée Fiesta 2010, elle donne déjà le ton des futurs modèles de la marque axés sur l’ergonomie, le design et la consommation modérée.

Le marché des sous-compactes n’a pas toujours eu le vent en poupe auprès des constructeurs automobiles en général et surtout auprès de Ford. Jugées trop coûteuses à fabriquer et peu rentables, les sous-compactes étaient proposés quasiment sans options, rappelons-nous les débuts de la Ford Fiesta. Aujourd’hui, la nouvelle Ford Fiesta 2010 a été restylée selon des lignes dynamiques et une poupe au regard plutôt agressif qui ne laisse pas indifférent.

Les sièges sont confortables et assurent un bon maintien latéral. Côté finition, c’est presque le sans faute avec des matériaux de qualité alliant le plastique et l’aluminium. La console centrale est bien pensée et tous les boutons sont placés en position verticale pour régler l’audio, la climatisation, le GPS… Ford a même pensé à une entrée USB pour brancher le lecteur de MP3. A l’arrière, le confort est correct du moment qu’on ne recule pas trop les sièges avant. Le coffre de la Ford Fiesta 2010 est facile d’accès et spacieux pour placer les bagages.

Sous le capot, le modèle Ford Fiesta 2010 américain testé était doté d’un moteur quatre cylindres 1,6 litre d’une puissance de 120 chevaux. Peu gourmand en carburant, relativement silencieux et exempt de vibrations, le moteur est couplé à une boîte manuelle à 5 rapports plutôt bien étagés. La nouvelle Ford Fiesta risque fort d’être une des nouvelles stars de sa catégorie pour l’année 2010.