Skoda Fabia Combi, le break se démocratise

Ce break Skoda a su s'imposer dans sa catégorie au prix le plus bas du marché. Dotée d'un design racé et d'une habitabilité convenable, la Skoda Fabia Combi a tout pour plaire. D'une longueur de 4.24 mètres le break Skoda a conquis les amateurs de grands espaces par son volume de coffre de 1460 litres. Côté finitions et équipement, le constructeur tchèque a su mettre l'accent sur l'agrément, le confort et la sécurité.

La nouvelle motorisation du break Skoda 1,9 TDI lui permet de rivaliser avec les marques allemandes et françaises de sa gamme. Equipé d'un système de navigation Amundsen, d'airbags rideaux avant et arrière, de feux directionnels, d'un autoradio lecteur CD mp3, d'un radar de recul… la Skoda Fabia Combi dispose d'atouts convoités par de nombreux automobilistes.

Quant à son comportement routier, le combi reste très maniable en ville grâce à sa direction "surassistée" et son gabarit honorable. La Skoda Fabia Combi a une excellente tenue de route. Elle peut rouler à une vitesse maximale de 190 km/h et passe allègrement de 0 à 100 km/h en 11 secondes. Toutefois le moteur est assez bruyant, ce qui peut déplaire.

Skoda Fabia Combi est d'un bon rapport qualité/prix. Elle mérite qu'on s'y intéresse : la robustesse de sa carrosserie, la fiabilité de sa motorisation ne sont plus à démontrer. Pour preuve, les belles prouesses qu'elle a réalisées en rallye.

Photo : AutoMotoPortal.HR (flickr.com)