Dans des proportions harmonieuses, le monospace Peugeot 807 peut embarquer jusqu'à 8 personnes selon sa configuration. Véritable mini-bus, le Peugeot 807 possède de très sérieux atouts sur son segment dont une modularité remarquable et une finition solide.
A la fois silencieux et puissant, dans sa configuration la plus puissante notamment avec un V6, le Peugeot 807 est étudié pour les longs trajets en famille, avec des sièges pivotant à l'avant et des banquettes confortables et pratiques (avec attaches pour sièges bébé). Les différents niveaux d'équipement n'ont pas à faire rougir le 807 sur son segment face à la concurrence.
En choisissant de ne garder que deux places assises, vous obtiendrez près de 3000 litres (ou 3 m3) de volume de chargement avec le Peugeot 807, ce qui est exceptionnel dans cette catégorie. Avec six airbags déployés jusqu'à la 3e rangée, l'ABS et l'ESP, un allumage automatique des feux de détresse ou encore une carrosserie conçue pour dissiper les effets des chocs, le Peugeot 807 est une valeur sûre.
Un modèle Grand Tourisme de luxe (caisse rabaissée, sièges en cuir, suréquipé) est prévu alors que Peugeot a récemment introduit un V6 dans sa gamme de monospaces.
Avec le Classe B, Mercedes s'attaque directement au marché des monospaces de petite taille, ou compacts, et avec des arguments solides, notamment au niveau de l'équipement et de la sécurité.
Ce marché, l'un des préférés des familles, est très convoité par les constructeurs et Mercedes n'a pas lésiné, depuis son lancement en juin 2005, sur les atouts séduction avec le Classe B.
Vendu au-delà des 23'000 euros avec sa première motorisation 1.5l, le monospace compact de luxe Mercedes Classe B ne s'adresse pas à tout le monde. Aussi appelé Compact Sports Tourer sur d'autres marchés, le Mercedes Classe B est certes le plus cher de sa catégorie mais son design innovant apporte une touche de distinction supplémentaire.
Ce grand Classe A (43 cm de plus) a reçu un nouveau coup de crayon en juillet 2008 et se voit proposé désormais en modèles avec Stop & Start ainsi qu'au gaz naturel pour aussi séduire les plus délicats sur l'environnement.
Avant d’acheter une Peugeot 807 d’occasion, il est recommandable de se référer aux forums disponibles sur le net pour en savoir un peu plus sur les avantages, mais aussi les point faibles de cette monospace familiale. L’impression générale, après avoir consulté plusieurs avis de consommateurs, est que la Peugeot 807 bien qu’elle bénéficie de plusieurs agréments, laisse tout de même à désirer du point de vue de la consommation et de la fiabilité. Explications.
Avant d’acheter une Peugeot 807 d’occasion, il est recommandable de se référer aux forums disponibles sur le net pour en savoir un peu plus sur les avantages, mais aussi les point faibles de cette monospace familiale. L’impression générale, après avoir consulté plusieurs avis de consommateurs, est que la Peugeot 807 bien qu’elle bénéficie de plusieurs agréments, laisse tout de même à désirer du point de vue de la consommation et de la fiabilité. Explications.
Tout d’abord, les avantages de la Peugeot 807, dans monospace, il y a le mot espace et sur ce plan la 807 est plutôt généreuse. La voiture offre un gros volume, idéal pour familles nombreuses, ainsi qu’une modularité. Les sièges peuvent être ajoutés ou enlevés à volonté selon qu’on veuille avoir plus de passager ou plus de bagages. En configuration 5 places, le coffres offre un volume de 830 dm3. Les passagers disposent de 57 rangements disséminés un peu partout dans l’habitacle, et une liste assez longue d’équipements comme, entre autres, les portes coulissantes électriques ou les aérateurs à l’arrière de l’habitacle…
Peugeot a soigné les lignes de la 807 afin de séduire la clientèle des monospaces, souvent attirés par le design fluide et dynamique, là aussi un bon point pour la voiture. Sur la route, la Peugeot 807 se révèle être une bonne routière confortable et agréable.
Ce qu’il faut tout de même savoir, c’est la Peugeot 807 est plutôt gourmande en carburant avec près de 10 litres au 100 km. La fiabilité de la mécanique ainsi que la qualité de la finition et des plastiques sont les inconvénients les plus souvent cités par les internautes qui ont essayé ce modèle.
Photo : Flickr keith1301
Le Volkswagen Touran est un monospace pratique, offrant confort et équipements variés. De dimensions assez réduites pour un monospace, le Touran propose toutefois un espace intérieur accueillant qui peut recevoir jusqu’à 7 personnes
Le Volkswagen Touran est un monospace pratique, offrant confort et équipements variés. De dimensions assez réduites pour un monospace, le Touran propose toutefois un espace intérieur accueillant qui peut recevoir jusqu’à 7 personnes.
Le Volkswagen Touran fut lancé par la marque allemande pour concurrencer les ténors du segment du monospace, et notamment le Renault Scenic. Le design du Volkswagen Touran emprunte bien des éléments à celui des autres modèles Volkswagen, notamment la dernière génération de la Passat dont il reprend en partie la forme de la face avant. Le Touran séduit par sa prestance et son élégance. De face comme de profil, le monospace semble stable et équilibré.
Le Touran jouit d’un bon niveau d’équipement et offre quatre niveaux de finition : Touran Sportline, Touran Confortline, Touran Tredline, et Touran Série spéciale. Selon ces finitions, le client du Volkswagen Touran bénéficie de la climatisation semi-automatique, Airbags rideaux, ESP, ABS, vitres athermiques, Radio CD avec quatre haut-parleurs…
Le Volkswagen Touran propose une large gamme de motorisations essence et diesel. La star de la gamme est incontestablement le TDi qui développe une puissance de 90 ch, et qui brille par ses performances et sa faible consommation. Cette version du Volkswagen Touran s’affiche au tarif de 22 050 € (pour la version Trendline, la Concept III, elle, est proposée au prix de 19 490 €).
