Avec plus de 5200 concessionnaires Renault en France, le réseau est dense et bien réparti, suffisamment pour trouver un concessionnaire Renault près de chez vous.
Sur le site internet renault.fr vous pouvez trouver à la rubrique "concessionnaires" le plus proche de chez vous dans un rayon de 5, 10, 20 ou 50 km au choix. En tapant par exemple "Paris" dans la fenêtre de recherche par ville, on trouve 44 concessionnaires et garages Renault dans un rayon de 5km, de Bastille à Nation en passant par République.
Les services fournis par chaque concessionnaire Renault sont indiqués par des symboles, comme "spécialistes Renault Sport" ou encore "Renault Minute".
A Marseille, Renault Marseille Saint-Just est le principal concessionnaire Renault de la ville. Les avis des internautes sur ce concessionnaire sont plutôt positifs, tant au niveau de l'accueil que des services. Attention, même dans un Renault Minute l'attente pour un rendez-vous peut parfois être longue en fonction des demandes.
Le site internet allogarage.fr classe les concessionnaires en fonction des avis des internautes, une lecture intéressante. Ainsi les concessionnaires Garage Pelleport (Paris 20e) et Jean-Claude Dillmann (Mulhouse) reçoivent le plus grand nombre d'avis positifs. Renault possède 5200 points de vente sur le territoire français. Il en existe forcément un près de chez vous.
Fidèle à son esprit d’innovation, Renault a procédé récemment au remaniement de plusieurs de ses modèles. Les derniers modèles Renault brillent par leur élégance et leurs lignes stylistiques inspirées, et offrent une gamme d’équipements plus étoffée. Ces modèles Renault semblent mieux armés pour affronter leurs redoutables concurrents
Fleuron de Renault dans le segment des berlines, la Laguna est l’un des modèles Renault qui ont bénéficié d’une attention toute particulière de la part du constructeur au losange. La nouvelle génération de la Renault Laguna est, esthétiquement, plus affirmée. On est loin des lignes consensuelles et quelque peu vieillottes qui caractérisaient la précédente version de la berline. Ce modèle Renault est mu par un dCi qui émet moins de CO2 (139g/km). Ce bloc développe une puissance de 150 ch et assure à la Laguna un comportement dynamique.
La Renault Mégane, autre modèle phare de Renault, n’est pas en reste. La berline compacte reçoit une nouvelle motorisation baptisée TCe130. Il s’agit d’un 1,4 L développant une puissance de 130 ch dont les performances sont proches de motorisations plus puissantes. Au rayon du diesel, le modèle Renault s’offre deux nouveaux blocs. Un moteur dCi qui se décline en deux versions développant une puissance de 160 et 150 ch.
La marque au losange fut fondée en 1898 par les frères Renault, et certains modèles ont contribué à assurer sa renommée, comme la R-16 avec son coffre en hayon. Il n'y a pas si longtemps, et tout en suivant l'idée de Fiat qui lançait sa voiture mondiale (Fiat Palio), Renault a créé la Logan, destinée aux pays émergents.
C'est aussi dans une Renault qu'à été installé en premier le plip, système inventé par Thomson et permettant l'ouverture centralisée à distance. Après sa privatisation, la société regroupe Renault S. A. S. Renault Sport, Reanult F1 team et Renault V. U. Samsung avec laquelle elle produit des véhicules réservés au marché d'extrême-orient. Début 2000, l'alliance avec Nissan a permis aux deux groupes de concurencer les géant que sont General Motors et Toyota. Tout en gardant leur identité, les groupes proposent des véhicules basés sur les mêmes plates-formes, comme la Clio III et la Nissan Micra. Aujourd'hui, Renault est donc le constructeur référence sur le marché français des véhicules particuliers et utilitaires, devant le groupe PSA incluant Peugeot et Citroën. De plus, le groupe Renault-Nissan se situe à la quatrième place mondiale. Dans le domaine sportif, Renault tient également une bonne place à la fois en rallyes (Renault Alpine, Renault Sport) et en Formule 1, où elle a mis fin à la suprématie de Ferrari lorsque Fernando Alonso s'est imposé en 2005, et a permis à l'équipe de devenir également champion du monde des constructeurs.
Revue d'effectif chez Renault avec le nouveau Scénic Conquest, et son attitude baroudeur comme on l'a vu au Salon de Genève. La Renault Laguna sort elle en version Série spéciale Impulsion, sur la base de la finition Expression. Dans le registre citadine, la grosse nouvelle est la sortie de la nouvelle Twingo. Quand on sait que la première a été vendue à 2,4 millions d'exemplaires, il est difficle de penser que sa petite soeur, qui verra le jour en juin 2007, n'en fera pas autant. La Clio se verra attribuer une déclinaison break pour la rendre encore plus polyvalente. Renault a prévu une série spéciale pour la Mégane, et un modèle plus avantageux pour le consommateur de sa Scénic Latitude. Utilisez notre moteur de recherche pour trouver les meilleures offres de Renault disponibles sur le marché.
Le surprenant break Renault Megane Estate en est à sa 3e génération depuis le dernier Salon de Genève et présente un nouveau visage sans ride, avec des versions de plus en plus respectueuses de l'environnement mais aussi une petite fusée signée Renault Sport.
Avec un volume de chargement de près de 1600 litres banquettes rabattues, le break Renault Megane Estate fait partie des plus spacieux de sa catégorie malgré une longueur raisonnable de 4,56 m.
Avec pas moins de 13 motorisations différentes, 6 essence et 7 diesel, le choix du modèle idéal de Renault Megane Estate s'avère compliqué mais fortement intéressant. Une version 2.0l Turbo de 250 ch est même proposée chez Renault Sport.
Avec un nouveau moteur TCe de 130 ch et un 2.0l 16v de 140 ch combiné à une boîte de vitesses CVT, ce break de caractère, qui séduit par des lignes épurées et aérodynamiques, reçoit la signature eco2 de Renault dans 8 versions, dont celle au bioéthanol à moteur 1.6l de 110 ch.
A la fin de l'année 2009 sortira encore une version au GPL du break à succès Renault Megane Estate.
