Les derniers modèles Alfa Roméo

Alors qu'Alfa Roméo profiterait de l'arrivée de Fiat chez Chrysler pour prochainement se lancer dans les SUV, l'opinion générale sur cette marque est plutôt positive et admirative. Si les Alfa Roméo ne sont pas des championnes du monde de fiabilité, leur élégance et leurs traits immédiatement reconnaissables en font des objets de désir, voire de culte. Avec l'Alfa Roméo 8C Competizione, la marque italienne a su de plus rappeler l'importance du caractère sportif de ses modèles, même si les tentatives de développement de berlines de luxe se succèdent avec plus ou moins de bonheur. Le meilleur succès d'Alfa Roméo reste à ce jour la 147 qui doit être très prochainement remplacée par l'Alfa 149, une petite citadine au caractère généreux et parfois jugé spartiate, mais les amortisseurs n'ont jamais été tendres avec les âmes sensibles chez Alfa. Les plus grands designers italiens sont passés par les usines Alfa, de Giuliano à Bertone. La petite berline 159, elle, va miser sur des motorisations performantes et un look d'avion de chasse pour séduire avec de nombreux atouts. Enfin, la petite dernière, baptisée MiTo (comme Milano Torino, la région d'origine, de production et de développement des Alfa Roméo) possède elle aussi des arguments généralement bien accueillis auprès d'un public majoritairement jeune et soucieux de la mode.

Photo via flickr.com/photos/dcdead/