La Volkswagen Passat

La Volkswagen Passat représente un des fers de lance du constructeur allemand en matière berline familiale. Avec un nouveau design élégant et racé, et une motorisation musclée qui n’a pas à rougir de ses concurrentes directes l’Audi S-Line ou la Lexus F-Sport. Dernièrement, la « voiture du peuple » vient de proposer deux nouvelles déclinaisons de la Passat : l’Embassy II et la R-Line, la première serait une berline confortable bénéficiant du pack city avec aide au stationnement avant-arrière, le Park Pilot, l'alerte de perte de pression des pneus, le filet de rangement dans le coffre et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. La R-line se caractérise plutôt par une tendance résolument sportive aussi bien dans son design intérieur qu’extérieur, mais sans pour autant céder en matière de luxe et d’élégance. Avec des jantes Monte-Carlo de 17 pouces, des boucliers proéminents à l’avant et à l’arrière, un châssis sport surbaissé de 15 mm avec barres stabilisatrices renforcées… l’engin revendique un style musclé et sans concessions. Les sièges avant sport, avec réglages électriques pour le conducteur, le pack visibilité, le volant multifonctions en cuir et la climatisation automatique bi-zone, comptent parmi les options disponibles dans l’habitacle de la Passat. Sous le capot, la Volkswagen Passat propose 6 blocs moteurs essence du 1.4 16s TSi 122ch au 3.2 V6 FSi 250ch. Côté diesel 4 motorisations sont possibles 1.9 TDi 105ch, le 2.0 16s TDi 110ch avec FAP, le 2.0 16s TDi 140ch FAP et le 2.0 16s TDi 170ch FAP. Les prix de cette belle allemande sont à partir de 19 980 euros en entrée de gamme et de 32 450 euros pour le haut de gamme. Photo : Flickr dez1172