La nouvelle Golf 6

La golf GTD renait de ses cendres ! Oubliée depuis la Golf 2, le blason GTD, inspiré de son homologue essence la Golf GTI, est remis au goût du jour avec la Golf 6. Particularité du modèle, un moteur (le plus musclé de la gamme) 2.0 TDI à rampe commune développant 170 chevaux. Les prestations sont au rendez-vous avec un chrono de 8,1 secondes de 0 à 100 km/h. la vitesse maximale atteint les 222 km/h et le couple maximum de 350 Nm entre 1.750 et 2.500 tr/min de quoi séduire les adeptes des sensations au volant. Malgré ces performances, la GTD demeure assez sobre avec 5,3 litres au 100 km (en cycle mixte) et un taux de CO² de 139 g/km. Côté habitacle, la GTD affiche une similitude prononcée avec la Golf GTI avec la sellerie à carreaux "Interlagos" et volant sport à méplat. Les équipements comptent, entre autres, la climatisation automatique bi-zone, un ordinateur de bord, un autoradio RCD510 avec prise auxiliaire, un radar de recul et les rétroviseurs électriques avec fonction mémoire. Un multitudes d’options sont proposés pour agrémenter le plaisir de conduite, mais l’agrément a un prix chez Volkswagen ! L'assistance au créneau avec caméra de recul est facturée à 335 euros, l'amortissement piloté avec direction adaptative coûte 980 euros, la connexion IPod et USB est à 169 euros, la peinture métallisée à 475 euros, enfin, les projecteurs bi-xénon adaptatifs sont proposés à seulement 1.550 euros. Au final, la facture de la Golf 6 GTD est assez salée 28.230 euros en version 3 portes équipée de la boite manuelle. Les versions 5 portes sont à partir de 30.700 euros. Photo : Flickr Carcomparing.eu