La gamme Skoda Greenline

C’est tous les modèles diesel qui se sont mis à la version écologique Greenline, depuis la citadine Fabia jusqu’à la routière Superb. Pour réduire la consommation de carburant et les rejets de CO2, Skoda a utilisé différents mécanismes comme la fonction Start & Stop, le système de récupération d’énergie au freinage et des pneus à faible résistance au roulement. Enfin, la garde au sol des voitures a été réduite pour améliorer l'aérodynamisme des véhicules.

Les résultats attendus pour cette gamme écologique varient suivant les modèles. Pour la Fabia diesel, le constructeur annonce 89 grammes au kilomètre pour une consommation mixte de 3.4 litres aux 100 kilomètres. Ces mêmes chiffres pour son équivalent standard sont de respectivement 109 g et 4,2 litres pour les diesels et de 121 grammes et 5,2 litres pour les essences.

Même combat pour l’Octavia pour qui Skoda annonce des performances écologiques similaires. Pour les autres modèles comme le monospace Roomster ou le 4x4 Yeti, si la pollution a été largement réduite, elle s’établit néanmoins au-dessus des 100 g par kilomètre. Ils sont donc inéligibles pour le bonus écologique.

C’est également le cas pour la routière Superb qui affiche 114 grammes au kilomètre et une consommation de 4,4 litres au 100. Là encore la réduction est conséquente puisque Skoda établit ces mêmes données pour le modèle standard à respectivement 130 g et 5 litres.