Opel Corsa : choisissez votre voiture neuve et partez sur les routes

La Corsa, petite citadine de chez Opel, propose plusieurs modèles en voiture neuve. Voici un point sur les différentes versions pour partir ensuite sur les routes de ville ou de campagne. Car standard ou suréquipée, en 5 ou 3 portes, la Corsa se faufile partout et s’adapte à toutes les situations.

Ainsi, dans sa version de base, l’Essentia, l’Opel Corsa propose un niveau d’équipement très satisfaisant avec, en série, les airbags frontaux et latéraux sur les places avants, l’ABS, le volant réglable en hauteur et en profondeur. Cette petite voiture neuve est également dotée des vitres teintées et du pré-équipement radio.

La finition Enjoy dispose, quant à elle, de la climatisation manuelle, du poste radio MP3, de la banquette arrière rabattable 2/3 – 1/3. Cette version de l’Opel Corsa bénéficie également des poignées de portes couleur carrosserie.

Toujours en voiture neuve, la version sport 3 portes qui dispose d’un équipement que les amateurs apprécieront : phares antibrouillard avant, sortie d’échappement chromée, vitres et lunette arrières sur-teintées, jantes alliage, volant 3 branches gainé cuir pour un style résolument sportif. Cette Opel Corsa est également équipée, en série, du régulateur de vitesse et des rétroviseurs dégivrants.

Sa grande sœur, l’Opel Corsa GSI se donne un air indiscutablement sportif avec les jupes avant, arrière et latérales, le becquet arrière, le pommeau de vitesse gainé cuir, le pédalier sport, les seuils de portes chromés. Côté sécurité, cette version est également dotée de l’ESP.

Enfin, pour une voiture neuve raffinée et stylée, l’Opel Corsa s’offre la version Cosmo avec des équipements à la hauteur de la finition sport et un intérieur haut de gamme avec les ceintures de sécurité couleur argent, les montants latéraux noirs et une sellerie mixte.

Bonne route en Opel Corsa.

Photo : davidChief flickr.com

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Autant familiale que professionnelle, voici la Peugeot Expert Tepee

La marque automobile Peugeot est aussi performante dans le domaine des voitures particulières que dans le domaine des véhicules utilitaires. Avec le nouvel Expert Tepee, Peugeot a commercialisé une voiture destinée à la fois aux particuliers et aux professionnelles.

En effet, le nouveau combiné de Peugeot est conçu pour les particuliers qui souhaitent de l’espace pour voyager ou pour transporter leurs matériels de loisirs. Mais elle ravit également les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule raffiné.

A l’intérieur de cette nouvelle Peugeot Expert Tepee deux rangées de sièges peuvent être disposées, à la manière d’un amphithéâtre. Les passagers de l’arrière accédant à leurs places par la porte latérale coulissante. Selon la configuration choisit il est possible de transporter de 2 à 9 personnes. L'intérieur s’aménage selon les besoins et l’utilisation, professionnelle ou particulière.

L’importante surface vitrée (5.84 m sur la version longue) garantie à tous les occupants une excellente vision de la route. Le confort acoustique a été étudié pour permettre aux passagers de converser sans gêne. Idéal tant pour les familles que pour les professionnels, un groupe de chauffage et de réfrigération assure une température homogène dans tout le véhicule.

La sécurité n’est pas en reste. Aspect primordial que ce soit pour un usage personnel ou en utilitaire. Les meilleures technologies et équipement en matière de sécurité sont disponibles sur le Peugeot Expert Tepee. Il possède 6 airbags frontaux, latéraux. Egalement très important, il bénéficie de renforts de structure pour les gros chargements.

Le nouvel Expert Tepee représente donc une proposition idéal tant pour une famille que pour un professionnel.

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Cabriolet : La 207 CC de Peugeot se refait une beauté

Trois ans après le début de sa commercialisation, la 207 CC de Peugeot revient sur le devant de la scène commerciale restylée. Un lifting réussi pour le coupé-cabriolet leader des voitures neuves en Europe, accompagné de quelques nouveautés qui ne manqueront pas de séduire les passionnés de la marque et les autres.

Côté esthétique, la Peugeot 207 CC voit sa face avant redessinée pour s’harmoniser avec sa grande sœur, la Peugeot 308 CC. Elle est également équipée de nouveaux boucliers avant et arrière et ses baguettes de protections sont, suivant la version, couleur caisse avec un jonc de chrome.

En fait, c’est surtout à l’arrière que la 207 CC se donne un coup de jeune. En effet, la Peugeot dispose désormais de feux à diodes lui donnant une allure reconnaissable d’entre toutes ses concurrentes.

De nouvelles teintes extérieures sont également proposées aux acheteurs de cette nouvelle voiture neuve avec le Bleu Récife, Bleu Neysha, Rouge Lucifer ou encore Rouge Asmara. De même à l’intérieur avec des tendances un peu plus sportives.

En fait, c’est surtout sous le capot que se tient la principale innovation pour la Peugeot 207 CC restylée avec l’apparition d’un moteur 1,6 l HDI 110 Ch associé à un filtre à particules. Plusieurs motorisations disposent également du système Stop & Start qui permet l’arrêt du moteur pendant les périodes d’immobilisation (feux tricolores, embouteillages, etc.).

Une belle réussite donc pour cette Peugoet 207 CC qui va permettre aux amateurs de patienter jusqu’à la sortie de la nouvelle gamme 208, prévue à l’horizon 2012.

Photo : Paweł Tomaszewski picasaweb.google.com

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